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您的位置：網(wǎng)站首頁 > 技術(shù)文章 > 閥門故障分析與排除 手柄與渦輪閥門故障分析與排除
| 故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 故障排除方法 |
| 外漏 | 填料函沒壓緊 | 壓緊填料函或增加填料數(shù)量 |
| 外漏 | 金屬密封環(huán)沒壓緊或損壞 | 壓平衡緊固法蘭螺母或更換金屬密封環(huán) |
| 內(nèi)漏 | 閥門關(guān)閉不嚴(yán) | 調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程 |
| 內(nèi)漏 | 驅(qū)動(dòng)裝置力矩不夠 | 調(diào)換或加大執(zhí)行機(jī)構(gòu)力矩 |
| 內(nèi)漏 | 閥座、閥芯被沖刷 | 更換閥座、閥芯，更換前必須對(duì)閥座、閥芯進(jìn)行對(duì)研 |
| 卡滯 | 執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障 | 檢查排除執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障或更換執(zhí)行機(jī)構(gòu) |
| 卡滯 | 閥門內(nèi)部有異物 | 解體閥門檢查、清理異物，并更換被卡壞配件 |
| 卡滯 | 法蘭螺母緊固不平衡 | 調(diào)整法蘭螺母 |
氣動(dòng)閥門故障分析和排除
| 故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 排除排除方法 |
| 氣缸內(nèi)沒有規(guī)定的供給壓力 | 空氣壓縮機(jī)空氣管道減壓閥、電磁閥等是否正常 | 修理，并***現(xiàn)場供氣壓力雙作 用為6kg,單作用為6.5kg |
| 氣缸內(nèi)有規(guī)定的壓力供給但不工作 | A、閥內(nèi)有雜質(zhì)將閥芯卡住 | 拆開閥門換下閥座 |
| 氣缸內(nèi)有規(guī)定的壓力供給但不工作 | B、對(duì)氣缸進(jìn)行單獨(dú)供氣，看其是否 正常工作 | 如果氣缸不工作拆開氣缸檢查內(nèi) 部密封件是否損壞，更換已壞零 件 |
| 氣缸內(nèi)有規(guī)定的壓力供給但不工作 | C、對(duì)閥門進(jìn)行單獨(dú)檢查看閥門扭矩 是否大于工作扭矩，或有異物卡死 | 拆開閥進(jìn)行修理、清洗，或增加 氣缸工作壓力（調(diào)換氣缸） |
| 氣缸內(nèi)有規(guī)定的壓力供給但不工作 | D、閥門的工作扭矩小于額定扭矩 | 重新調(diào)整閥門與氣缸的匹配 |
電動(dòng)閥門故障分析與排除
一、手動(dòng)操作
進(jìn)行手動(dòng)操作時(shí),必須先把電源切斷;摘下減速蓋的橡膠帽,將附帶的手柄插入六角孔內(nèi);將手
動(dòng)手柄按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)使開度減少。
注意：開度轉(zhuǎn)到全開、全閉位置時(shí)，極限開關(guān)產(chǎn)生動(dòng)作再轉(zhuǎn)動(dòng)半圈，會(huì)碰到機(jī)械擋塊上，過
分轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致其他零件的損壞，因此要避免用力過大。
二、電動(dòng)操作
電動(dòng)操作之前，先用手動(dòng)操作的方法，檢查開度計(jì)和閥門角度（全開、全閉）是否一致；
檢查接線是否正確，同時(shí)必須先用外部切換開關(guān)，確認(rèn)開閉動(dòng)作；
確認(rèn)以上狀態(tài)后，開始電動(dòng)操作。
注意事項(xiàng)：
1、檢查接線圖，電源，輸入輸出信號(hào)是否正常。
2、盡量不要改變內(nèi)部接線。
3、如果電源為3相，應(yīng)檢查旋轉(zhuǎn)方向。
4、手動(dòng)使執(zhí)行機(jī)構(gòu)處于半開/關(guān)位，通電并輸入開信號(hào)。
5、如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)向開位運(yùn)行，則說明接線正確。
6、如果運(yùn)動(dòng)方向相反，則必須交換3根電源線中的兩根。
三、保養(yǎng)
加油：由于使用壽命長，耐壓性好的特殊鉬基潤滑脂，所以不需加油；
定期運(yùn)轉(zhuǎn)：在閥門的動(dòng)作很***時(shí)，可以定期驅(qū)動(dòng)機(jī)器，檢查有無異常。
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