根據目前貨場車輛人工管理的現狀，上海營信公司提出結合RFID技術、電子汽車稱重技術、通訊技術、自動控制技術、數據庫技術以及計算機網絡技術解決方案,該系統可自動記錄進出裝有電子標簽的車輛車牌號、重量信息、時間信息等，并寫入主機數據庫，能有效杜絕人為誤差，防止過衡堵塞、作弊等情況的發生，保證原始數據采集的準確性，減少經濟損失。下面我們一起來了解下。
一、rfid技術車輛稱重系統工作流程
1. 入場登記
貨場登記處首先為進入貨場的車輛進行登記，并為其配發一張運貨專用標簽，然后將該標簽的卡號、車輛牌號、車主姓名、入場時間及入場地點相關信息保存在主機數據庫中。
2. 開票
只有配發了運貨專用標簽的客戶才可到貨場開票處開票購貨。
3.空車過磅稱重
客戶開票后，可將運貨車駛入汽車衡通道進行稱重，安在道口的車輛檢測器感應有車駛入，將信號傳給前方道閘和信號燈，道閘立即關閉，信號燈變紅色，提示駕駛員慢行駛，同時要求稱重儀和讀寫器開始工作。運貨車上的標簽被讀寫器讀到后，讀寫器將該車的信息傳送給主機，指令電子衡開始傳送該車重量信息，同時攝像機監視車輛是否停靠在指定位置以及抓拍圖像。當主機收到卡號和重量信息后，準確記錄和備份信息，然后打出指令打開道閘，運貨車駛入貨場進行裝貨。
4. 裝貨
運貨車空車過磅后，可駛入貨場進行裝貨。
5. 裝貨過磅稱重
運貨車裝貨后需再次駛入汽車衡道進行稱重，安在道口的車輛檢測器感應有車駛入，將信號傳給前方道閘和信號燈，道閘立即關閉，信號燈變紅色，提示駕駛員慢行駛，同時要求稱重儀和讀寫器開始工作。運貨車上的標簽被讀寫器讀到后，讀寫器天線將該車的信息傳送給主機，指令電子衡開始傳送該車重量信息，同時攝像機監視車輛是否停靠在指定位置以及抓拍圖像。當主機收到卡號和重量信息后，準確記錄和備份信息，然后打出指令打開道閘，運貨車駛入貨場開票處開票。
6. 開票
運貨車裝貨后需再次到開票處進行開票，開票處核對運貨車兩次過磅的信息是否一致，該信息包括運貨專用標簽卡號是否一致、車主是否一致及牌號是否一致等等，若所有信息均一致時，開票處再根據管理系統自動算出所運貨的凈重給予開票。
7. 出場
最后運貨車可持票據并經過門衛的檢查駛出貨場。
8. 目的地卸貨過磅稱重
運貨車到達目的地。在卸貨前駛入目的地處汽車衡道進行稱重，安在道口的車輛檢測器感應有車駛入，將信號傳給前方道閘和信號燈，道閘立即關閉，信號燈變紅色，提示駕駛員慢行駛，同時要求稱重儀和讀寫器開始工作。運貨車上的標簽被讀寫器讀到后，讀寫器將該車的信息傳送給主機，指令電子衡開始傳送該車重量信息，同時攝像機監視車輛是否�？吭谥付ㄎ恢靡约白ヅ膱D像。當主機收到卡號和重量信息后，準確記錄和備份信息，然后打出指令打開道閘。
9. 卸貨
運貨車過磅后，可駛入貨場進行卸貨。
10. 空車過磅
運貨車卸貨后再進行空車過磅，同時在開票處進行開票，開票處核對貨車兩次過磅的信息是否一致，該信息包括運貨專用標簽卡號是否一致、車主是否一致及牌號是否一致等等，若所有信息均一致時，開票處再根據管理系統自動算出所運貨的凈重給予開票，并回收運貨專用標簽。
11. 計算稱重
整個裝貨過程計算分3次計算，裝貨稱重與空車稱重相對比計算裝貨重量;卸貨場稱重與裝貨稱重相比檢驗運輸過程是否有漏貨現象;空車稱重與卸貨場稱重相比計算運貨重量，與第一次計算的貨重比較計算貨物是否有丟失或殘留現象。
RFID超高頻UHF網絡接口讀寫器UR5208是一款高性能的902-928MHz電子標簽一體機，支持EPCglobal UHF Class 1 Gen 2 / ISO 18000-6C ISO 18000-6B協議，支持RS232、RS485、韋根、TCP/IP等多種用戶接口，廣泛應用于停車場IC卡讀卡、垃圾分類車管理、車輛稱重管理、環衛車管理、門禁考勤、智能交通、物流車輛管理、產線管理、防偽系統及生產過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統。
RFID超高頻桌面式USB接口發卡器UR5002是一款高性能的UHF頻段EPCglobal UHF Class 1 Gen 2 / ISO 18000-6C ISO 18000-6B協議電子標簽讀寫器，支持USB供電USB通訊，廣泛應用于電子標簽信息錄入、IC卡發卡、車輛卡注冊、會員管理、倉儲標簽錄入、個人身份識別、會議簽到系統、門禁系統、防偽系統及生產過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統。
RFID超高頻UHF圓極化天線UA2626是一款高性能的電子標簽讀寫器天線，工作頻率902-928MHz，支持EPCglobal UHF Class 1 Gen 2 / ISO 18000-6C ISO 18000-6B協議。可廣泛應用于倉儲進出庫管理、RFID工具管理、智能書架、智能文件柜、漂流書柜、檔案管理、物流分揀、證照管理車輛管理、智能稱重共享書柜、微型圖書館、分布式圖書館、、門禁考勤、防偽系統及生產過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統。
二. rfid技術車輛稱重系統管理系統特點
相對于以往的貨場車輛管理及智能稱重系統來說，利用RFID技術對貨場車輛管理具有如下優點：
（1）信息采集自動化
汽車衡器輸出的稱重數據和安裝在運貨車上的電子標簽卡號，通過相關設備處理后，傳給計算機。計算機顯示這部車所拉載的貨物重量，并存儲在計算機的數據庫中。用戶可根據需要進行查詢、匯總、打印等操作，從而實現了信息采集自動化。
（2）加強管理，杜絕徇私舞弊現象
一車一卡，電子標簽粘貼在汽車的擋風玻璃上面，每次地磅稱得的重量，嚴格對應一張卡、一部車。配合攝像機的圖像抓拍功能，確保整個系統數據萬無一失，千真萬確。
保護本區域的安全，防止非法車輛闖入
本系統可集成停車場管理系統，只有攜帶合法授權電子標簽的車輛才能進入貨場裝貨及其稱重區域，從而提高本區域的安全性。
（3）結構簡單
調試安裝方便，稱重范圍廣，適應性強。
（4）能遠距離傳輸信息
可進行遙控、群控，使系統真正實現自動化、智能化，并可以與計算機聯網，自動分析、計算和打印數據記錄及報表。
（5）標簽內數據保密性強
電子標簽無法偽造或復制，從根本上消除了復制、偽造、作弊現象。.
（6）樹立企業形象、提高工作效率、降低操作成本該系統對全貨場的所有汽車衡(地磅)進行計算機自動化聯網管理，可以方便地測量運貨車空載和滿載時的汽車重量，實時了解運貨車所裝載貨物的實際重量，從而大大提高企業的工作效率。
（7）避免人為操作漏洞
由于采取了自動讀取數據的方式，所有過衡車輛均由計算機自動計錄，免除了人工干預，自動記錄數據，自動核放。 縮短各個操作環節的操作時間，提高計量系統的接卸能力，減輕勞動強度，節省人力成本。
上海營信rfid技術車輛稱重系統方案在運貨的路線上設置兩個稱重點，其分別為裝貨點和卸貨點。當車輛進入稱重點后觸發讀寫器讀卡，并將車輛的詳細信息傳給PC機，通過標簽信息進行匹配，檢查車輛在運輸過程中是否有貨物損失。
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滬公網安備 31011202008781號
