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哇!輪胎RFID電子標簽四項國際標準第四次會議舉行啦
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哇!輪胎RFID電子標簽四項國際標準第四次會議舉行啦
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  哇!輪胎RFID電子標簽四項國際標準第四次會議舉行啦!RFID技術的日益成熟,在應用方面也越來越多,近期小編了解到“輪胎用RFID電子標簽四項國際標準第四次會議舉行”了9月25日至27日ISO/TC31/WG10(國際標準化組織/輪胎、輪輞及氣門嘴技術委員會/輪胎用RFID電子標簽工作組)第四次全球正式會議在法國馬賽隆重召開,來自9個國家的30余名專家參加了此次會議。

  會議由ISO/TC31/WG10工作組召集人軟控股份有限公司董蘭飛主持,在前期會議基礎上,工作組對《ISO/CD 20909 Radio frequency identification (RFID) tyre tags》、《ISO/CD 20910 Coding for Radio frequency identification (RFID) tyre tags》兩項國際標準的第二次全球CD投票意見進行充分討論、解決分歧,最終達成一致,并于10月7日正式提報至DIS(Draft International Standard, 國際標準草案)階段;并對《ISO/NP 20911 Embedding methods for Radio frequency identification(RFID) tyre tags》、《ISO/NP 20912 Testing methods for Radio frequency identification(RFID) tyre tags》進行了充分討論。

  此次ISO/TC31/WG10工作組會議參會人員有來自中國的全國輪胎輪輞標準化技術委員會、軟控股份有限公司、米其林(中國)投資有限公司、倍耐力輪胎有限公司、市金瑞銘科技有限公司、三角輪胎股份有限公司、賽輪金宇集團股份有限公司、萬力輪胎股份有限公司等組織的中方代表11人,以及來自法國、德國、意大利、美國、日本、韓國、芬蘭、盧森堡等國家的多名國家標準化組織和企業界代表。此次會議得到了SAC/TC19(中國國家標準化管理委員會/輪胎輪輞標準化技術委員會)、AFNOR(法國標準化協會)的大力支持。

  據悉,ISO/TC31/WG10工作組第五次全球會議將于2018年1月在意大利羅馬舉行,屆時,工作組將在前期基礎上進一步對《ISO/NP 20911 Embedding methods for Radio frequency identification(RFID) tyre tags》、《ISO/NP 20912 Testing methods for Radio frequency identification(RFID) tyre tags》兩項國際標準進行討論。

RFID智能工業產線

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  接下來我們來說說輪胎RFID解決方案

  2016年7月1日由工業和信息化部批準的4項《輪胎用射頻識別(RFID)電子標簽》行業標準正式實施。基于RFID技術、物聯網、移動互聯網技術的應用,使每條輪胎生命周期的各種信息都存入企業數據庫,實現輪胎生產、存儲、銷售、質量跟蹤等各環節的信息化管理,有利于降低生產和管理成本、優化庫存管理、加強對市場的快速反應能力,從而提高企業管理效率,增強企業核心競爭能力。

  1.應用簡介

  輪胎RFID解決方案主要由輪胎RFID標簽、RFID手持終端、數據服務中心、應用系統等部分組成。通過手持終端的超高頻RFID讀寫功能對輪胎RFID標簽進行讀寫,完成數據采集與寫入;利用手持終端3G/4G網絡、WIFI實現數據的實時傳輸;數據服務中心保存業務數據,應用系統完成具體業務邏輯。

  2.系統架構

  1.輪胎生產

  現狀

  輪胎企業現今主要采用條形碼技術來標識和存儲輪胎生產過程中的信息,容易導致以下問題:

  (1)在生產過程中,各環節信息都由人工輸入,容易出現錯誤,使工作步驟不能正常銜接,影響生產效率;

  (2)出現產品質量問題時,由于數據記錄不完善,導致不能追溯到出現質量問題的具體環節;

  (3)管理者不能直接了解產線生產狀況,不能根據生產實際情況及時調整作業計劃,以解決生產中的實際問題。

  (4)生產部門對現場信息掌握不全,易使輪胎半成品積壓,影響生產和管理;

  應用RFID技術及成為RFID超高頻手持終端后,可實現半制品、硫化、質檢等環節的生產管理與監控:

  (1)應用手持終端的超高頻功能讀寫RFID電子標簽,對各工序的輪胎半成品進行信息采集與記錄,并支持群讀功能,可一次性采集大量輪胎標簽信息,通過4G或WIFI將數據實時上傳至管理系統,實現輪胎各生產環節的智能化信息采集與管理,顯著提升工作效率,降低企業成本。

  (2)通過4G或WIFI網絡,實時查詢庫房數據信息,了解庫房倉儲狀況,從而制定生產計劃。

  (3)通過與輪胎企業管理執行系統的無縫融合,可追蹤定位輪胎每道工序的加工信息,提高生產質量和效率。

  2.輪胎倉儲

  現狀

  (1)輪胎入庫、調撥、出庫、庫存管理缺乏信息化記錄,管理者不能實時掌握倉儲情況;

  (2)倉儲管理缺乏信息化手段,很難根據實際庫齡控制先入先出,易導致輪胎出庫年限較長引起客戶投訴;

  采用手持終端

  (1)通過掃描輪胎標簽,能夠快速準確地獲取輪胎的生產日期、批次號、型號、生產商等信息,可實現自動化入庫、出庫、移動、盤點等操作;

  (2)根據數據采集結果,企業可對庫存進行全面控制和管理,避免出現庫存輪胎積壓、短缺現象,以達到降低庫存、減少資金占用、保證生產經營活動順利進行。

  3.輪胎銷售

  現狀

  (1)輪胎營銷渠道中不同層級的經銷商在利益的驅動下有可能竄貨,擾亂企業整個經銷網絡的價格體系。

  (2)輪胎出現問題索賠時易產生糾紛,生產時間、售出時間、質保時間易引起爭議。

  (3)輪胎企業深受假冒胎和翻新胎困擾,缺乏信息化手段遏制該現象,造成企業經濟損失。

  (4)在輪胎租賃或汽車租賃管理中,缺乏技術手段來提高管理效率、防止輪胎調包等現象。

  采用手持終端

  (1)利用手持終端超高頻功能,讀取輪胎RFID芯片信息以記錄銷售數據,使不同經銷商、不同地區的輪胎銷售數據可記錄,從而有效防止經銷商“串貨”銷售現象;

  (2)當發生理賠時,通過讀取理賠輪胎的RFID芯片信息,可以迅速追溯相關物流及生產明細信息,為理賠提供數據基礎。

  (3)利用手持終端讀取輪胎RFID標簽,查看銷售數據與理賠數據進行驗證,當理賠產品信息與原銷售至該經銷商的信息不符時,即可判斷該理賠不屬于正常理賠范圍,有效控制對假冒胎或翻新胎的理賠,降低企業損失。

  (4)輪胎租賃中,利用手持終端超高頻采集輪胎RFID信息并上傳至企業信息系統,為租賃提供信息化手段,有效防止調包等現象,提高企業管理效率。

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